W pracy omówiono główne, ważniejsze metody badań pojazdów samochodowych i ich zespołów oraz części. Skrypt jest przeznaczony nie tylko dla studentów wydziałów mechanicznych, mechatronicznych, transportu o kierunku pojazdy samochodowe. Również dla osób, które nie są bezpośrednio związane z badaniami, ale chcą współpracować ze specjalistami z dziedziny badań, np. diagnostami, pracownikami serwisów. Zakres merytoryczny publikacji obejmuje wiedzę z dziedziny badań pojazdów drogowych i stanowiskowych, przetwarzania sygnałów pomiarowych, przygotowywania i budowy stanowisk badawczych.
Skrypt napisany jest na dobrym poziomie merytorycznym. Wybór zakresu tematycznego oceniam jako trafny, a proporcje pomiędzy poszczególnymi tematami nie budzą zastrzeżeń. Autor prowadzi klarowny wywód rozpoczynający się od przedstawienia pojęć podstawowych, analizy sygnałów. Po tej części następuje opis i analiza metodyki badań trakcyjnych i stanowiskowych kompletnych pojazdów, ich zespołów i komponentów. Końcowa część pracy to przykłady eksperymentalnych badań stanowiskowych i symulacji obciążeń na stanowisku.
dr hab. inż. Marek Jaśkiewicz, prof. uczelni – Politechnika Świętokrzyska
(fragment recenzji wydawniczej)
Spis treści
Przedmowa / 7
Wykaz ważniejszych symboli / 8
1 Wprowadzenie / 9
1 1 System człowiek–pojazd–otoczenie (CPO) / 9
1 2 Pojęcia podstawowe / 10
1 3 Analiza sygnałów / 15
Literatura do rozdziału 1 / 19
2 Badania trakcyjne / 21
2 1 Kierowalność, stateczność i zwrotność pojazdów samochodowych / 21
2 2 Kierowalność, stateczność i zwrotność – metodyka badań / 25
2 3 Pojazdy wieloosiowe – ekwiwalentny rozstaw osi w zastępczych modelach / 52
Literatura do rozdziału 2 / 55
3 Badania stanowiskowe / 61
3 1 Wprowadzenie / 61
3 2 Badania stanowiskowe związane z kierowalnością i statecznością pojazdów / 62
3 3 Badania symulacyjne na stanowiskach / 69
3 4 Symulacja obciążeń na stanowisku / 104
Literatura do rozdziału 3 / 113
4 Rozwój badań / 116
Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie