Polski Fiat w II Rzeczypospolitej. Historia Fiata na ziemiach polskich od początku wieku do 1939 roku

Opis

Panuje u nas „Mit Polskiego Fiata”. Dla jednych to marka, która otworzyła drogę do zmotoryzowania przedwojennego kraju, dla drugich ta, która zniszczyła polskie konstrukcje samochodowe. Naszym założeniem jest próba przedstawienia obiektywnej historii Fiata na ziemiach polskich do wybuchu II Wojny Światowej. Fiat bowiem nie był jedynym graczem na naszym rynku. Ale na skalę przemysłową pierwszym i takim, który innym ułatwił start.

Inicjatorem i głównym konstruktorem książki jest Filippo Gallino, Włoch z urodzenia, Polak z miłości. Z wykształcenia ekonomista i filolog, a z zamiłowania historyk. Wieloletni dyrektor wydawnictwa „Satiz”, działającego kiedyś na potrzeby Fiata w Polsce. Do „zespołu” zaprosił dziennikarskie małżeństwo, z którymi współpracuje już od ćwierć wieku – Annę Borsukiewicz i Jerzego Kozierkiewicza. Oboje pracowali w dzienniku „Życie Warszawy”, oboje zajmowali się motoryzacją, pisząc o niej i wydając branżowe tytuły, oboje też robili motoryzacyjny public relations.

Pierwowzorem tej publikacji była niewielka książeczka pt. „Tak powstawał Polski Fiat”, wydana kilka lat temu dla szerokiego grona interesariuszy włoskiego koncernu. Okazało się, że tylko część zgromadzonego wówczas materiału została wykorzystana. Dlatego postanowiliśmy podjąć się niełatwego zadania zrelacjonowania dziejów Fiata na ziemiach polskich od początku powstania włoskiej marki.

Głównym założeniem przy pisaniu książki było opieranie się na dokumentach z archiwów oraz publikacjach prasowych z tamtego okresu. Te drugie są bowiem „oryginałami swoich czasów”, nawet jeśli obecnie istnieje inna ich interpretacja. Nieocenione okazały się najstarsze „zapiski firmowe”, znajdujące się w archiwum w Turynie – Centro Storico Fiat. Wertowaliśmy także dokumenty w polskich instytucjach, m.in. w Państwowym Archiwum w Warszawie, Archiwum Akt Nowych czy Narodowym Muzeum Techniki. W wyjaśnieniu niektórych spraw pomogły nam osobiste wspomnienia lub zdjęcia ludzi związanych z Polskim Fiatem, a dostarczone przez ich potomków.

Poszukiwania śladów Polskiego Fiata nie były jednak łatwe, gdyż sporą ich część zniszczyła zawierucha wojenna. Niektóre wydarzenia udało się wyjaśnić i udokumentować, niektóre pozostały w sferze domysłów, a niektóre zostaną chyba na zawsze tajemnicą, szczególnie, gdy tropy prowadziły na Wschód.

O motoryzacji okresu międzywojennego i o ludziach z tamtych lat ukazało się już wiele publikacji. Choć nasza książka nie pretenduje do miana odkrycia czegoś zupełnie nowego, to staraliśmy się w niej pokazać nieznane fakty, trochę inaczej spojrzeć na dzieje włoskiej licencji i Polskiego Fiata w latach II Rzeczypospolitej.

Polski Fiat – to określenie weszło do codziennego języka już dawno.
Stało się nie tylko nazwą samochodów. Książka „Polski Fiat w II Rzeczypospolitej” pokazuje jak ścisłe i długoletnie są związki włoskiej marki z Polską, jak przez pierwsze dziesięciolecia XX wieku wpływała ona na niemal wszystkie dziedziny życia. Nie tylko motoryzację i gospodarkę, ale również na pozór tak odległe, jak sport, turystyka czy kultura. Napisana lekkim językiem, ilustrowana wieloma nieznanymi zdjęciami, jest dobrą lekturą nie tylko dla historyków, ale także dla każdego miłośnika historycznej motoryzacji.

Spis treści

Rozdział 1 - Warszawa i Turyn u zarania motoryzacji
Rozdział 2 - Pierwsze Fiaty na ziemiach polskich
Rozdział 3 - Narodziny spółki Polski Fiat S.A.
Rozdział 4 - Licencje i protekcjonizm na czasy kryzysu
Rozdział 5 - Powstanie pierwszej fabryki samochodów
Rozdział 6 - Polski Fiat w odbudowie rynku
Rozdział 7 - Nowatorska sieć obsługi
Rozdział 8 - Fiaty w wojskowych barwach
Rozdział 9 - Na sportowych trasach
Rozdział 10 - W prasie, w kinie i na obrazach

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie